কেন্দ্ৰীয় মন্ত্ৰী নীতিন গাডকাৰীয়ে কয় যে এক্সপ্ৰেছৱে আৰু ঘাইপথত বাহনৰ সৰ্বাধিক গতি বৃদ্ধিৰ প্ৰস্তাৱটো এই সপ্তাহত বাংগালুৰুত পৰিবহন উন্নয়ন পৰিষদৰ (টিডিচি) বৈঠকত আলোচনা কৰা হ’ব।যদি আপুনি গাড়ী-বাইকখন ভৰ্তি কৰিবলৈও ভাল পায়, তেন্তে এই বাতৰিটোৱে নিশ্চিতভাৱে আপোনাক সুখী কৰিব। হয়, আগন্তুক সময়ত, এক্সপ্ৰেছৱে আৰু ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথৰ গতিৰ সীমা বৃদ্ধি কৰাৰ ওপৰত এক মোহৰ হ’ব। এতিয়া সেই দিনটো বেছি দূৰ নহয় যেতিয়া আপুনি বাহনৰ হৰ্ণৰ ৰূপত বাদ্যযন্ত্ৰৰ শব্দ শুনিব। কেন্দ্ৰীয় মন্ত্ৰী নীতিন গাডকাৰীয়ে কয় যে এক্সপ্ৰেছৱে আৰু ঘাইপথত বাহনৰ সৰ্বাধিক গতি বৃদ্ধিৰ প্ৰস্তাৱটো এই সপ্তাহত বাংগালুৰুত পৰিবহন উন্নয়ন পৰিষদৰ (টিডিচি) বৈঠকত আলোচনা কৰা হ’ব।
কাইলৈ আৰম্ভ হ’ব তিনিদিনীয়া সন্মিলন ‘মন্থন’
গাডকাৰীয়ে কৈছিল যে ভাৰতীয় বাদ্যযন্ত্ৰৰ শব্দক বাহনৰ শিং হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ আইন অনাৰ আন এটা প্ৰস্তাৱো বৈঠকত আলোচনা কৰা হ’ব। পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰী নীতিন গাডকাৰীয়ে কৈছিল যে তেওঁ ৰাজ্যসমূহৰ সৈতে ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথত দুৰ্ঘটনা হ্ৰাস কৰাৰ উপায় বিচাৰি বলৈ কাম কৰিবলৈ চেষ্টা কৰি আছে কিয়নো আইন-শৃংখলা ৰাজ্য চৰকাৰৰ অধীনত আহে। গাডকাৰীয়ে বৃহস্পতিবাৰে আন্তঃগাঁথনি খণ্ডৰ সৈতে সম্পৰ্কিত বিষয় আৰু প্ৰত্যাহ্বানৰ ওপৰত গুৰুত্ব দি তিনিদিনীয়া সন্মিলন ‘মন্থন’ উদ্বোধন কৰিব।
নতুন গতি কি হ’ব?
পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয়ে এক্সপ্ৰেছৱে’ত গাড়ী চলোৱাৰ সৰ্বোচ্চ গতি সীমা প্ৰতি ঘণ্টাত ১০০ কিলোমিটাৰ। বাণিজ্যিক বাহনৰ বাবে এই সীমা প্ৰতি ঘণ্টাত ৮০ কিলোমিটাৰ। ভৱিষ্যতে গাড়ীৰ গতি সীমা ১২০ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টালৈ বৃদ্ধি কৰিব পৰা যাব। একেদৰে বাণিজ্যিক বাহনৰ বাবে ইয়াক প্ৰতি ঘণ্টাত ৮০ৰ পৰা ১০০ কিলোমিটাৰলৈ বৃদ্ধি কৰিব পাৰি।
ছটা ‘এয়াৰবেগ’ৰ কথা চিন্তা কৰা হৈছে
ইয়াৰ বাহিৰেও অক্টোবৰৰ পৰা বাহন কোম্পানীসমূহৰ বাবে আঠজনীয়া বাহনত কমেও ৬টা ‘এয়াৰবেগ’ৰ প্ৰয়োজনীয়তা কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰে বিবেচনা কৰি আছে। কেন্দ্ৰীয় পথ পৰিবহণ মন্ত্ৰী নীতিন গাডকাৰীয়ে তথ্য প্ৰদান কৰি কয় যে ব্যক্তিগত বাহনৰ যাত্ৰীসকলৰ সুৰক্ষাৰ বাবে এই পদক্ষেপ গ্ৰহণ কৰা হৈছে। ২০২২ চনত পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয়ে কোৱা হৈছিল যে যাত্ৰীৰ সুৰক্ষাৰ বাবে কেন্দ্ৰীয় মটৰ গাড়ী আইন-১৯৮৯ সংশোধন কৰাৰ সিদ্ধান্ত লোৱা হৈছে।
চালক আৰু যাত্ৰীৰ সুৰক্ষাৰ কথা মনত ৰাখি চৰকাৰে বাহন নিৰ্মাতাসকলৰ বাবে পিছফালৰ ছিটত ‘চিটবেল্ট এলাৰ্ম’ ব্যৱস্থা বাধ্যতামূলক কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে। বৰ্তমান বাহন নিৰ্মাতাসকলে কেৱল সন্মুখৰ আসনত থকা যাত্ৰীসকলৰ বাবে ছিটবেল্টৰ ‘ৰিমাইণ্ডাৰ’ প্ৰদান কৰিব লাগিব। ভৱিষ্যতে পিছফালে বহি থকা যাত্ৰীসকলে ছিটবেল্ট পিন্ধাটো প্ৰয়োজনীয় হ’ব, নহ’লে এলাৰ্ম বাজিব।